新款小鴨油耗長途高速測試（台北>嘉義>台中)
以下的實際高速公路測試，純粹給想要買小鴨的人參考，併不是要來討砲討酸的。雖然目前車子處於磨合期，今天跑完這行程破千，雖然被罵很大的 4AT ，在趴長坡道時不會吃力，可以維持住該有的速度。
車子在 100~110 之間還算穩定，但是速度上 110~120 之間就覺得有點車身有點輕飄飄？跑高速時說真的多少還是要更小心一些，小車終究是小車！在於煞車的部份算是不錯！可能是車身輕煞車上面算是蠻足夠的。
乘客人數 2 人
冷氣溫度 25.5
冷氣風量 3 格
台北（桂林路加油站98加滿跳停）> 環河上高速 > 新竹段塞車(車速20~40) > 泰安服務區 > 嘉義 > 噴水池雞肉飯用餐 > 四處晃晃 > 梅山交流道 > 74 > 台中（公園路加油站98加滿跳停）
高速 90%
市區 10%
里程：359.2 KM (車錶數據)
加油：24.85 L
油耗：14.45 L
被罵很大的4AT
其實蠻好開的啦~
要出力有出力
要省油有省油
就是會有些頓挫
令人有些不愉悅
但是便宜又耐用
再怎樣總比會壞掉的變速箱好吧？
看看福斯的DSG變速箱升天
看看福特的PS變速箱漏油
我還是忍受一下頓挫吧...
PS
是說DSG跟PS的頓挫也不會比4AT好到哪裡去
我個人比較偏愛CVT無段變速的順暢無頓挫
譬如說最新Altis那顆變速箱 至於穩定性
我習慣都會對車子的這個部分做小小的改裝
便宜、簡單、效果好
而且合法！
初心者就是拉桿、防傾桿
入門級就是避震器
專業級用不到先不談 油耗還不賴喔~ Toyota最近出的新車剎車力道都很強大
隨便踩隨便停
不像老車要用吃奶的力氣去踩
害我都沒有藉口可以改車
是說現在改剎車
已經被明訂是非法改裝了 等第一次換機油後油耗還可以更好，還也可以讓引擎更安靜一些。（非原廠機油）
真的要改我覺得要稍微降低一些車身，車子高速上面才可以更穩定一點。
拉桿部分我到覺得新小鴨倒是不太需要，過彎部分已經算穩了。（跟wish比較起來）
4AT老歸老但是真的沒啥大問題，保養換油也便宜！Toyota的CVT說真的還是隱藏了一些問題！說真的還是4AT好！若是能有5AT那更好了！ apple 發表於 2014-10-8 20:22
Toyota最近出的新車剎車力道都很強大
隨便踩隨便停
請問改4活塞卡鉗也算改煞車?是不合法的嗎?
大鴨現在是4合1 剎車系統 我覺得沒太熱血的話 換個來另就很夠了 我也分享一下油耗....
10月牽車...到目前為止，17XX公里...
都加95無鉛
kk777280 發表於 2014-10-26 20:21
請問改4活塞卡鉗也算改煞車?是不合法的嗎?
總泵、分泵、卡鉗、油管都明訂不行